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一、 关于恢复征收汽油车辆通行附加费《条例》第六条规定“汽油零售企业应当按照购买汽油的数量和征收标准价外征收机动车辆通行附加费”，我省汽油通行附加费征收标准为1.05 元/升。自2020 年5月6日零时起，我省汽油零售企业汽油销售价格上调1.05元/升，恢复征收汽油通行附加费。

责任编辑：赵慧芳来源：中国质量万里行作者：李颖“学历不是问题！”“一手包办，等着拿证！”这两句话术好像洗脑一样，一直在众多学员脑海里转圈圈。也正是因为这两句话，让不少人迈入“嗨学”挖好的坑中。对于北京嗨学卓奥教育科技有限公司（以下简称“嗨学”），学员们的评价是：嗨学的这些行为是有预谋的，有计划的，什么样的情况有什么样方法，就是陷阱，他还不是等你跳，他是拉你往下跳。

1.1160~1.1170区间做多，止损20点，目标1.1190、1.1210、1.1230。美元/日元：今日第二操作货币对继续选择美日，给予略激进型逢低买入策略，请酌情参考操作，轻仓：109.65~109.75区间买入，止损20点，目标109.95、110.15、110.35。

“母公司作为股东，按理说可以直接要求下面的分、子公司提交财务报表，如果不服从就撤换高管，但不知道为何总公司对其放任自流。”上述中小债权方表示。其中一家“不服管”的子公司就是被认为中科系内债务少、资产质量优、开发项目利润较高的原中科鑫控投资发展（苏州）有限公司，2015年之后，该公司淡化“中科系”标签，已更名为鑫控集团有限公司。2018年5月危机初现之时，该公司法定代表人由顾玮国更改为张某，但大股东仍为中科建设（持股85%）。危机出现后，金融机构均想抢先冻结鑫控公司资产，但鑫控方面否认了中科建设的股东资质。

于是，王先生通过咖啡易融分期付款的方式，交了4499元报名嗨学相关课程的学习，首付百分之十。没过多久，又有一个嗨学的销售人员给王先生打电话，说他现在的班课程太复杂，还需要报一个高端班才能保证一次性通过。于是，王先生又支付了20301元，同样首付百分之十。

21世纪经济报道根据启信宝数据梳理得知，目前中科建设子、分公司中，100%持股的有81家，持股比例超过51%，亦即控股的有超200家，但即便作为分、子公司最大股东，中科建设也未能掌握话语权。有外资行债权人对记者表示，中科建设对子公司毫无约束力，内控混乱，甚至出现了有些子公司的担保函不盖章，事后又不承认担保这样的事情。